多家汽车金融公司因附加品贷款业务被罚

在2023年8月11日起正式实施的新版《汽车金融公司管理办法》中，进一步明确，汽车金融公司作为汽车金融行业专业性持牌金融机构，可以从事“汽车及汽车附加品贷款和融资租赁业务”，而附加品贷款和融资租赁业务也一度成为汽车金融公司对标商业银行开展差异化竞争的“利器”。

不过，在汽车金融公司实际运营中，在附加品贷款和融资租赁业务上，多有操作不甚，出现不合规运营状况，进而遭到了监管部门处罚：

近日，国家金融监督管理总局上海监管局发布行政处罚信息，东风日产汽车金融有限公司及东风日产汽车金融有限公司零售金融部高级经理张X疆，分别被罚款30万元及警告，主要违法违规行为是“部分汽车附加品贷款业务严重违反审慎经营规则”。

早在2022年5月，瑞福德汽车金融有限公司及时任瑞福德汽车金融有限公司业务运营部负责人马X娟，也曾经因为“汽车附加产品融资业务贷款发放不审慎”遭到银保监会安徽监管局的处罚，其中瑞福德汽车金融公司被罚款50万元（另一违规事实为“客户信息保护存在漏洞”）、马X娟被给予警告。

2024年3月28日，中国人民银行、国家金融监督管理总局发布《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，提出“各金融机构在依法合规、风险可控前提下，结合本机构汽车贷款投放政策、风险防控等因素，根据借款人信用状况、还款能力等，合理确定汽车贷款具体发放比例、期限和利率”，换言之，就是监管部门不再对汽车金融公司在内的金融机构开展汽车贷款业务的首付比例不再设限，“0首付”购车成为合规业务。

此后，多家汽车金融公司推出“0首付”车贷方案，依附于整车贷款基础上的附加品贷款的市场意义不大；不过，以东风汽车金融有限公司为代表，推出的独立附加品融资业务，如面向商用车的“舒心贷”（针对东风商用车在养车、用车、改装期间的轮胎、保养件、维修件、改装件、服务协议等），进一步拓展了汽车金融公司的发展空间。